En los últimos años se han descubierto diferentes vulnerabilidades de los vehículos Tesla. Unas han sido más conocidas que otros. Por ejemplo, está el caso del mítico Flipper Zero que, emitiendo una señal al vehículo puede provocar que se abra el puerto de carga de este. Otro ejemplo más reciente es que, al ser propietario de un Tesla, se puede llegar a abrir y arrancar otro vehículo Tesla del cual no se es propietario.
En este post trataremos las vulnerabilidades que se pueden dar en las comunicaciones entre el vehículo Tesla y la aplicación móvil que permite controlar ciertos aspectos del mismo. Dado que el protocolo utilizado es Bluetooth y que el vehículo siempre estará emitiendo para poder emparejarse con la aplicación del propietario, se puede llegar a capturar los paquetes enviados por el coche que le identifican como el mismo.
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